ACHTUNG Wechselstromfahrer Verkauf von nahezu NEUEM MÄRKLIN K-Gleis aus Privatbesitz zu Spitzenpreisen Artikelnummer Bezeichnung verfügbare Einheiten Preis pro Einheit (€) 2100 Gerade Packung zu 10 Stück 4 30,00 2100 Gerade Packung zu 5 Stück 1 15,00 2101 Schiene gerade 10 Stück 2 30,00 2107 Gerade Ausgleich 10 Stück 1 9,00 Weiterlesen
Am 09.05 ging die Fahrt mit unseren Chauffeuren ueber den Arlberg, mit einem Foto Halt am Pass ins Ländle. In Riedenburg wurde dem Modelleisenbahnclub Bregenz ein Besuch abgestattet und deren Modellanlage besichtigt. Nach einem guten Mittagessen im Restaurant „Krone“ in Hörbranz, ging die Weiterfahrt nach Singen, wo wir im Hotel Weiterlesen
Ab Mitte der 60er Jahre wurde unsere Anlage fahrbereit, der Hintergrund wurde von einem Maler des Landestheaters dazu gestaltet und wir durften Besucher in die heiligen Gewölbe der Bundesbahndirektion einladen. Die Ersten Inbetriebnahmen erfolgten während der zwei Wochen der Innsbrucker Herbstmesse durch die jeweiligen Vorstände der ÖBB Direktion. Großes Geheimnis Weiterlesen
Vereinsgründung 1958 Im Jahre 1958 gründeten Lokomotivführer aus Innsbruck den Eisenbahnersportverein Innsbruck, Sektion Modellbau. Eine erste Anlage errichtete man im alten Heizhaus am Innsbrucker Hauptbahnhof. Die Räumlichkeiten oberhalb der einstigen Kantine waren sehr baufällig, trotzdem gingen die Mitglieder sofort daran, eine kleine Anlage mit Gebirge zu planen und aufzubauen. Auf alten Weiterlesen
Die Anfänge Die Fahrsteuerung unserer Modellbahn ESV Innsbruck wurde zu Beginn der 1960er Jahre mittels acht Kleinbahn Transformatoren begonnen. Jeder Bahnhof hatte pro Fahrtrichtung einen Trafo und je ein weiterer für die restliche Streckenabschnitte. Die ca. 300 m lange Fahrstrecke wurden in 20 Fahrabschnitte unterteilt. Schon 1963 war geplant, die Fahrstrecke Weiterlesen